martes, 25 de marzo de 2014

Valfermoso de Tajuña CIMA GU05


Hoy quiero comenzar una nueva sección de este humilde blog, una sección en la que describiré los puertos de montaña que sufren mis piernas. Intentaré que vayan acompañados de un perfil altimétrico sacado del Garmin Edge 800, alguna foto y en algunos casos de video On-board.
La primera subida que presento es la bonita carretera que lleva a Valfermoso de Tajuña. Sin ser un puerto largo ni especialmente duro, lo que lo hace especial son el curveo que nos muestra toda la vega de Tajuña y el bello pueblo de Valfermoso, encaramado en una saliente rocoso sobre el valle.

Perfil creado con Garmin Edge 800 (iconos sacados de la web: www.altimetrias.com)

                            
                                                                                     Ver mapa más grande

La subida se inicia en una rotonda de la CM 2005 y nada mas desnviarnos ya comienzan los primeros desniveles. Al principio la pendiente ronda el 4-5% aumentando progresivamente hasta el 8% de los ultimos metros ya en el pueblo.

Primera parte de la subida

Vega del Tajuña, al fondo esta Brihuega


 En estos 4,2kms abundan las curvas, a izquierdas, a derechas, de herradura, de vaguada, vamos un festival de curvas, muchas de ellas flanqueadas por quejigos y encinas y vegetación de baja altura, como la aliaga y el romero.

Valfermoso de Tajuña

Estas subidas son las que me vienen bien y con buena cadencia pongo velocidad de crucero practicamente hasta arriba (entiendase velocidad de crucero por ir a 13-14 km/h), aunque el ultimo kilometro se me cruza un poco, la visión de las dos paellas finales me anima a hacer el ultimo esfuerzo. También los ánimos provenientes de un imitador de Marc Madiot en su coche de los años 70, que igual se pensaba que yo era Thibaut Pinot en la etapa del Tour 2012 que finalizaba en Porrentuy. Algo así:

            

Antes de las dos curvas finales se pasa por una fuente con agua fresquita.


Una vez se llega al pueblo, no os deis la vuelta, asomaros al "balcón del Tajuña", al que llegaremos cruzando el pueblo por calles empedradas.

Quizá esta subida no sea de las mas duras de la provincia de Guadalajara, pero si que es una digna competidora en belleza. Os dejo una panorámica desde el Balcón del Tajuña en la que se ve practicamente toda la subida.

Pulsar para ver en grande


miércoles, 12 de marzo de 2014

Del rio Sorbe al Jarama

Servidor en el embalse de El Vado

Distancia: 104.67 km
Tiempo: 4:53:31
Velocidad media: 21.4 km/h
Altura ganada: 1,333 m
Calorías: 4,950 C
Temperatura media: 17.5 °C

Perfil de la ruta



Aunque es un poco pronto, este fin de semana quería dar un poco de caña a la piernas, y que mejor para ello que las carreteras del Parque Natural de la sierra norte de Guadalajara. Carreteras sin trafico y con multitud de repechos y puertos cortos de dureza variable. Los reyes de la provincia son el Alto Rey y el puerto de la Quesera, que dejaré para mejor ocasión.

Aparco el coche en Villaseca de Uceda, un pueblecito tranquilo con fuente de la sale agua fresquita. Pese a que no hay ninguna nube en el cielo, a la sombra sigue haciendo frío, por lo que me visto de largo y me pongo el chaleco cortavientos que en las bajadas me protegerá.

KM 0 - Villaseca de Uceda - Salgo de Villaseca con dirección Casas de Uceda por una carretera recién asfaltada y absolutamente recta

KM 2,6 - Casas de Uceda - Giro a la derecha por la CM 1001 que no abandonaré hasta Cogolludo. Hasta Puebla de Beleña es una carretera prácticamente recta y sin ningún repecho destacable, por lo que se recorre a buena velocidad. Si no fuera por las vistas de toda la sierra de Guadarrama seria un autentico tostón, y mas con el frecuente viento que sopla por ahí.

Sierra de Ayllon

KM 17 - Puebla de Beleña - Una vez en este pueblo, cambia el paisaje y llegan los primeros repechos. Cruzamos por una rotonda la CM1004 y comienza el descenso al río Sorbe. Bajada muy rápida y por buen asfalto.

Dirección Cogolludo

KM 20,3 - Río Sorbe - En el puente paro para hacer alguna foto y aprovecho para quitarme el chaleco, ya empieza a hacer calor y con la primera subida el sudor hará su aparición.

Puente sobre el rio Sorbe

KM 22,7 - Alto de Torrebeleña - Son 2,4 kms al 6% de media. Es una subida muy cómoda y regular, pero al ser la primera se me atraganta bastante asi que meto el 34x26 y para arriba. Cuando estoy a mitad de subida, empiezo a escuchar voces detrás mía y veo a lo lejos una grupeta que viene a tope. Aprieto los últimos metros para que no me cojan hasta la cima. Lo consigo, pero creo que el esfuerzo lo pagare al final del día. Aun así, lo celebro levantando el puño jeje no me miréis mal, hay que motivarse de alguna manera. Jonathan Vaugthers estaría orgulloso de mi xDD

El ilustre sufridor

En los falsos llanos antes de llegar a Cogolludo ocurre lo evidente, menuda lijada me meten, eso si, todos muy amables saludando y dando ánimos. Según sus maillots son del C.C. Moratalaz, no sera la única vez que me los encuentre. Intento seguirlos, pero imposible, juegan en otra liga.

KM 29 - Fuencemillan - Antes de entrar en este pueblo, hay que desviarse a la izquierda.

KM 31,8 - Cogolludo - Si tienes tiempo, en este pueblo se puede visitar el Palacio de los Duques de Medinaceli y el castillo que esta en lo alto de una colina, pero que esta bastante ruinoso. Yo cruzo en pueblo sin parar.

Cogolludo

KM 32,7 - GU 143 - Poco después de dejar Cogolludo, tomamos el primer desvío a mano izquierda, con dirección Arbancón. Aquí comienza la carretera que mas disfrute de todo el día, buena carretera, nulo tráfico, subidas, bajadas, un paisaje precioso... Desde aquí la carretera se va empinando poco a poco pero sigo a buen ritmo.

Carretera de Arbancón

KM 35,7 - Arbancón - Llego a este pintoresco pueblo, pintoresco por que en la fachada de la casa mas visible del pueblo hay una foto tamaño grande de Mariano Rajoy, no paro a hacer foto por temor a que hagan un recorte a la ruta o algo. A partir de aquí empieza a ponerse seria la subida.

Arbancón

KM 38,9 - Alto de Jócar - Tiene 5,5 kms al 3% de media. En los últimos 3 kilometros desde el pueblo, la pendiente se ha endurecido bastante, con varios kms al 6%. La carretera se mete en un pequeño valle cubierto de Rebollos y algunas Sabinas y en la parte alta ya predomina el pinar.
Yo me voy encontrando con muy buenas piernas y voy con buena cadencia y velocidad. Una vez arriba no hay cartel para la foto por lo que sigo adelante.

Alto de Jócar

La bajada es muy divertida y vistosa hasta llegar a la cola del embalse de Beleña, donde el río Sorbe se empieza a encajonar.

Bajada del alto de Jócar

Bajada del alto de Jócar

KM 44,7 - Muriel - Me paro en un puente sobre el río para hacer unas fotos cuando oigo ruido de bicis, no puede ser, los de CC Moratalaz otra vez. Saludos de nuevo y para adelante, que viene la siguiente dificultad montañosa.

Puente sobre el rio Sorbe

KM 48 - Alto de Sacedoncillo - Son 3,8 kms al 4% de media. Otra bonita subida, con alguna revuelta y preciosas vistas sobre el valle. los últimos metros se me empiezan a atragantar, aunque los supero con agilidad.

El rio Sorbe baja con mucho caudal por las ultimas lluvias

Alto de Sacedoncillo

Vistas del valle del Sorbe

KM 50,3 - Tamajón - Sin descender apenas, llegamos a este bello pueblo ya en las cercanías de la Reserva de Sonsaz. Cruzamos el pueblo dirección al embalse de El Vado.

Tamajón, con vistas a Sonsaz y a la sierra de la Puebla

Ciudad encantada de Tamajón

KM 56 - Embalse de El Vado - Cogemos el desvío a la izquierda por una carretera en mal estado, en la que hay que tener cuidado con los socavones. Aun así, merece mucho la pena.

Carretera del pantano de El Vado

KM 62,1 - Presa - Recorremos la primera pared de la presa, cruzamos un pequeño túnel y salimos a la espectacular pared de la presa.

Pequeño tunel en la presa de El Vado

Sale buen chorro, aunque menos de lo que me esperaba



KM 63 - Camino del Canal - Al otro lado de la presa, cogemos la carretera de servicio del canal de Ysabel II. Cuidado porque los primeros metros de la carretera (por decir algo) están desastrosos, hay que bajar con mucho cuidado. Pero tranquilidad, por que cuando llega el primer repecho la carretera mejora mucho, aunque sigue siendo muy estrecha. Llegan las primeras rampas de mas del 10% y el sufrimiento.

Carretera de servicio del canal, con un rampón que me espera

KM 72,8 - Valdesotos - Tras dos duros repechos llegamos a la carretera que va a Valdesotos, aunque yo voy dirección Puebla de Valles. Se desciende ligeramente hasta el rio Jarama y a continuación comienza el alto de las Cárcavas.

Cruce a Puebla de Valles


KM 75,7 - Alto de las Cárcavas - Son 2,4 kms al 5%. Subida muy irregular con rampas de hasta el 15% y descansos a continuación. Falso llano rompe-piernas y bajada también muy empinada hasta Puebla de Valles. Aquí se acabaron las fotos y empiezo a sufrir muy seriamente. Me tomo el gel que me quedaba y antes de que me de cuenta estoy subiendo el siguiente alto.

KM 77,5 - Puebla de Valles - Cruzamos este recóndito y pequeño pueblo y empezamos a subir.

KM 81 - Alto de Puebla de Valles - Con 2,7 kms al 5% siendo los primeros 1000 mts lo mas duro, con rampas de hasta el 14%. El resto de la subida sostenido al 3-4%. Parece que el gel empieza a surtir efecto y noto una pequeña aunque efímera mejoría. En el siguiente cruce nos desviamos a la derecha en la CM 1004.

KM 87,8 - Puebla de Beleña - Estos kilometros son en su mayoría favorables con algún pequeño repecho. Tras cruzar el pueblo, esta vez por el interior, quedan los últimos 20 anodinos kilometros.

KM 105 - Villaseca de Uceda - ¡Malditas rectas que no se acaban nunca! Ver el desvío que lleva a los dos últimos kilometros a lo lejos y pedalear y pedalear y pedalear...y no llegar nunca...eso si que es una tortura china. Al final acabas pedaleando por inercia, buscando una postura inverosímil que es la única en la que voy cómodo. Menos mal que en esta vida todo llega a su fin, y yo llegué al coche cansado pero orgulloso de completar con mas o menos buenas sensaciones el primer entrenamiento serio del año. En estos momentos es cuando te das cuenta que la fortaleza mental es tan importante como la física.